Šiaurės Kuršo geležinkelis
| Šiaurės Kuršo geležinkelis | |
 | |
| Vieta | |
|---|---|
| Šalys |  Latvija |
| Pagrindinė informacija | |
| Atidarymas | 1916 m. |
| Uždarymas | 1963 m. |
| Techninė informacija | |
| Ilgis | 280 km |
| Vėžė | 600 mm vėžė |
| Išvystomas greitis | 25 km/h |
Šiaurės Kuršo geležinkelis – buvęs 600 mm vėžės geležinkelis Kuršo šiaurėje, pastatytas Vokietijos imperijos kariuomenės 1916 m., išardytas 1963 m. Bendras kelių linijų, jungusių Kuršo kaimus, ilgis siekė 280 km. 2010 m. Ventspilio Pajūrio muziejuje atstatyta trumpa geležinkelio atkarpa.[1]
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Geležinkelis buvo įrengtas kariuomenės bei nukirsto miško gabenimui Šiaurės Kurše. Slėniuose pastatytos iki 1 km ilgio ir 15 m aukščio medinės estakados. 1920 m. geležinkelyje buvo 74 tiltai, kurių bendras ilgis siekė 2,58 km. 1915–1919 m. geležinkelyje naudoti Vokietijoje pagaminti MI lokomotyvai.[1]
Pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, Vokietijos kariuomenė paliko geležinkelį be garo paskirstymo mechanizmų ir bronzinių dalių, tačiau 1919 m. keleivių ir krovinių gabenimas geležinkeliu jau buvo atnaujintas. Viso geležinkelio remontas baigėsi tik 1923 m. XX a. ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje geležinkelis buvo sustiprintas siekiant padidinti krovinių pervežimo galimybes. Nulyginti kalnai (pagal kilmę kopos): Uovišių kalnas, Baltasis kalnas prie Lielirbės, Stiebrų kalnas prie Slyterės. Tokiu būdu buvo sumažinta ir nelaimingų atsitikimų.[1]
Geležinkelis turėjo didelę įtaką pakrančių žvejų kaimams. Dėl didelės medienos paklausos XX a. ketvirtajame dešimtmetyje didelė žvejų dalis dirbo medkirčiais. Tuo metu iš 256 Mazirbės gyventojų tik 14 vertėsi žvejyba, likusieji dirbo miško kirtimo darbuose, kas labiau apsimokėjo.[1]
Po Antrojo pasaulinio karo geležinkelį savoms reikmėms naudojo Tarybinė armija. Dėl prastos kelių būklės geležinkelis taip pat naudotas keleiviams gabenti. Nutiesus Ventspilio–Kolkos plentą geležinkelio reikšmė sumenko ir 1963 m. jis buvo išardytas.[1]
Stotys
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Ventspilio–Mazirbės–Dundagos–Stendės linija:
- Ventspilio–Puopės–Dundagos linija:
- Valdgalės–Mėrsrago linija:
- Valdgalės–Ruojos linija:
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Ziemeļkurzemes šaursliežu dzelzceļš 1916–1963 Archyvuota kopija 2015-01-18 iš Wayback Machine projekto.
|
Šis straipsnis apie traukinių transportą yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį. |